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1. Am Anfang hebt man das Auto an und bockt es auf (siehe hier) |
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2. Nun baut man die Gummilippe ab, diese ist nur mit Befestigungsclips gesteckt. |
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3. Jetzt setzt man
den Spoiler so an die Stoßstange an, daß dieser bündig abschließt.
Es muß besonders auf den Spalt, über den Scheinwerferlöchern geachtet werden. Wenn man den Spoiler richtig ausgerichtet hat, fixiert man diesen an den Kanten (an den Radhäusern) mit den Crimpzangen.
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4. Jetzt bohrt man
(ich habe 6 Stück gbohrt) Löcher durch den Spoiler und dem
Kunststoffteil (im unteren Kühlergrill).
Danach baut ihr den Spoiler und das Kunststoffteil (siehe hier) ab. |
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5. Nun schleift man
den Spoiler und das Kunststoffteil an und säubert beide Teile mit
Nitroverdünnung.
Auf den Spoiler etwas Karosseriekleber auftragen und mit dem K-Teil zusammensetzen und verschrauben. Die Schrauben noch mit Schraubenkleber sichern. -fertig- Nun kann der Spoiler (mit K.Teil) zum Lackierer gebracht werden. |
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6. Nach dem Lackieren
kann man den Spoiler wieder anbauen, dazu erst das K.Teil in seine
Halterungen einrasten lassen und die Seitenkanten vom Spoiler mit den
Radkästen verschrauben. Danach bohrt man die restlichen Löcher und
schraubt die Blechschrauben dort rein.
Damit der Spoiler nicht geklaut wird und die Befestigungspunkte nicht abreißen, wenn man mal Bodenkontakt hat, habe ich den Spoiler auf der Innenseite, mit der Stoßstange verklebt. |